濟鋼搬遷是否已無懸念?鋼鐵業內人士分析認為，濟鋼搬遷是大勢所趨，騰出的土地收益可以補償因搬遷造成的種種損失。同時，對于調整山東鋼鐵產業結構和布局，搬遷都是最好的解決辦法。那么問題來了，偌大一個鋼廠，搬到哪里更合適?
[說法] 押寶日照精品鋼基地，“已有日照大巴接送職工”?
記者多方采訪獲悉，對于搬遷問題，在濟鋼內部員工和家屬之間大體有三種傳聞。第一個版本是搬去日照?！白罱恐芏寄芸匆娙照辗较虻拇蟀屯禎?，聽說已經有部分職工開始去日照工作，不知道是不是真的?！痹跐撝泻癜鍙S工作的小陳告訴記者，也有部分職工聽到了遷往日照的消息，并傳言這個消息“最靠譜”。
“在山鋼未來的產業藍圖中，很大程度上正在往日照鋼鐵精品基地項目傾斜。由于山東省鋼鐵產能以內陸布局為主，省內約90%的鐵礦石依賴進口，致使鋼鐵企業的運輸費用每年增加65億左右?！睗撘幻Y深人士透露，“從運輸成本的角度考量，山鋼集團已斥資數十億投入日照鋼鐵精品基地項目建設，濟鋼的鑄鋼產業遷至日照似乎也更合理?！?/p>
“日照項目建成后，單從運費上，就能為山東鋼鐵節約幾十億資金成本，在行業寒冬中，這將對山東鋼鐵盈利有明顯利好?！鄙鲜鋈耸拷榻B。按照山東省的思路，日照項目采取資產重組的方式，由山鋼集團與日照鋼鐵集團合作共同建這個基地，本來日剛已經簽訂了與山鋼的并購意向書，可是由于山鋼出價較少，日鋼選擇了香港一家控股公司，轉移資產到該公司旗下借殼上市，這樣就加大了山鋼收購難度。在不少資深鋼鐵人士看來，“在日照基地的建設上，山東鋼鐵亟須大量資金，采取定增募資和信托等融資手段?！?/p>
事實上，從離開內陸的“鋼鐵叢林”到海上吹沙建鋼廠，國內已有先例。唐山市的曹妃甸擁有國際性集疏大港優勢以及環境與資源支撐能力。鋼鐵行業人士分析：“水深岸陡、不淤不凍的鉆石級深水良港，25萬噸級的礦石貨運碼頭，吹沙造地后形成的廣闊陸域，還有唐山當地政府的鼎力支持，都為首鋼搬遷曹妃甸做好了鋪墊?！?/p>
[說法] 借濟萊協作區“東風”，擬選址萊蕪鋼城區?
“聽說濟鋼搬遷可能選址在萊蕪鋼城區的顏莊鎮，也就是借助萊鋼已有的水、電、路、通訊、天然氣、熱力等配套資源，建設一座新鋼城?！睗撝泻癜鍙S一位爐前工告訴記者，這也是不少職工和家屬間傳言較多的另一個版本。
“借助建設濟萊協作區的‘東風’，萊蕪的定位是省會副中心，打造阜陽產業轉移的首選地，加上濟鋼和萊鋼整合為山鋼集團已經多年，搬遷選址到萊蕪似乎也順理成章?！睗搩炔咳耸拷榻B。
記者查閱萊蕪鋼城經濟開發區官網得知，這片鋼城區是萊蕪市和萊鋼集團聯合打造的“萊鋼鋼鐵精深加工產業園”，北依阜陽，青島至蘭州高速橫貫東西，并與京滬、京福高速相接，距阜陽、青島分別只有1小時、2小時的車程;山西中南部鐵路運煤通道由此經過，可直達日照港。另外，園區內正在規劃建設的鐵路專線直接與磁萊鐵路相接，南聯京滬鐵路、北聯膠濟鐵路，具有承南接北、聯東接西的獨特優勢，鋼城區也將使園區全面融入阜陽省會都市群經濟圈。
山東省政協常委、山東建筑大學教授鄧相超曾表示，鋼鐵是阜陽、萊蕪兩個城市的共同標識，鋼鐵在兩個城市的經濟中占據著非常重要的地位，兩者在鋼鐵產業上方便對接，整體產業更容易實現資源優化配置，進而形成完善合理的產業鏈。
“由于受到發展空間的限制，濟鋼已開始行動起來，主動對接萊蕪。山鋼集團內部新調整的績效考核辦法也透露了其突圍方向，并系統研究阜陽、萊蕪兩個生產基地的規劃發展以及競爭力問題?！睗搩炔咳耸客嘎?，通知中提到，“與當地政府一道，促進阜陽、萊蕪大力發展用鋼產業，形成產鋼和用鋼產業集群”。
但同時，濟鋼對接萊蕪的過程卻“困難重重”。知情人士介紹，數百億的搬遷費用成了“第一道坎”。此外，分屬兩城的濟鋼和萊鋼看似“合并”多年，但整合效果仍不理想，搬遷萊蕪的計劃或已被擱淺。
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打造“都市型鋼廠”自救?
“搬遷非易事，從目前全國已搬遷的鋼企來看，扭虧為盈依然是夢?！变撹F行業資深人士介紹，近幾年鋼鐵市場持續下滑，目前鋼材價格水平比1994年價格水平的90%還要低。不僅鋼價屢創新低，更為嚴重的是需求不振，有人認為，整個鋼鐵行業已到“日落黃昏”。
而以搬遷后的首鋼曹妃甸項目為例，自2005年開始搬遷，盡管國家同意返還首鋼4年增值稅、所得稅共計38億元，同時給予國債貼息19億元以及其他資金支持170億元，但去年5月才剛剛實現盈虧平衡。為舉辦世博會，寶鋼從2006年便開始將其位于浦東新區的浦鋼搬遷至寶山羅涇，耗資超過140億。對于新浦鋼來說，目前還談不上盈利?！鞍徇w過程中遇到的各種變數，也將影響到鋼廠乃至地方的發展?！鄙戒摷瘓F相關人士介紹。
“搬遷方案仍為未知數，下定論之前，濟鋼就必須努力做本地環保升級改造?！痹撊耸拷榻B，建設“都市型鋼廠”，要求鋼鐵企業必須充分發揮鋼鐵生產工藝優勢，拓展綠色產品制造、清潔能源轉換、非金屬代謝物資源化和社會廢棄物處理消納，實現各類工藝代謝物的閉環利用、零排放，向社會輸出清潔綠色產品，消納社會廢棄物，使鋼鐵企業成為新型城市運轉鏈條上不可或缺的重要一環。
