濟鋼搬遷是否已無懸念?鋼鐵業內人士分析認為,濟鋼搬遷是大勢所趨,騰出的土地收益可以補償因搬遷造成的種種損失。同時,對于調整山東鋼鐵產業結構和布局,搬遷都是最好的解決辦法。那么問題來了,偌大一個鋼廠,搬到哪里更合適?
[說法] 押寶日照精品鋼基地,“已有日照大巴接送職工”?
記者多方采訪獲悉,對于搬遷問題,在濟鋼內部員工和家屬之間大體有三種傳聞。第一個版本是搬去日照?!白罱恐芏寄芸匆娙照辗较虻拇蟀屯禎?,聽說已經有部分職工開始去日照工作,不知道是不是真的?!痹跐撝泻癜鍙S工作的小陳告訴記者,也有部分職工聽到了遷往日照的消息,并傳言這個消息“最靠譜”。
“在山鋼未來的產業藍圖中,很大程度上正在往日照鋼鐵精品基地項目傾斜。由于山東省鋼鐵產能以內陸布局為主,省內約90%的鐵礦石依賴進口,致使鋼鐵企業的運輸費用每年增加65億左右?!睗撘幻Y深人士透露,“從運輸成本的角度考量,山鋼集團已斥資數十億投入日照鋼鐵精品基地項目建設,濟鋼的鑄鋼產業遷至日照似乎也更合理?!?/p>
“日照項目建成后,單從運費上,就能為山東鋼鐵節約幾十億資金成本,在行業寒冬中,這將對山東鋼鐵盈利有明顯利好?!鄙鲜鋈耸拷榻B。按照山東省的思路,日照項目采取資產重組的方式,由山鋼集團與日照鋼鐵集團合作共同建這個基地,本來日剛已經簽訂了與山鋼的并購意向書,可是由于山鋼出價較少,日鋼選擇了香港一家控股公司,轉移資產到該公司旗下借殼上市,這樣就加大了山鋼收購難度。在不少資深鋼鐵人士看來,“在日照基地的建設上,山東鋼鐵亟須大量資金,采取定增募資和信托等融資手段?!?/p>
事實上,從離開內陸的“鋼鐵叢林”到海上吹沙建鋼廠,國內已有先例。唐山市的曹妃甸擁有國際性集疏大港優勢以及環境與資源支撐能力。鋼鐵行業人士分析:“水深岸陡、不淤不凍的鉆石級深水良港,25萬噸級的礦石貨運碼頭,吹沙造地后形成的廣闊陸域,還有唐山當地政府的鼎力支持,都為首鋼搬遷曹妃甸做好了鋪墊?!?/p>
[說法] 借濟萊協作區“東風”,擬選址萊蕪鋼城區?
“聽說濟鋼搬遷可能選址在萊蕪鋼城區的顏莊鎮,也就是借助萊鋼已有的水、電、路、通訊、天然氣、熱力等配套資源,建設一座新鋼城?!睗撝泻癜鍙S一位爐前工告訴記者,這也是不少職工和家屬間傳言較多的另一個版本。
“借助建設濟萊協作區的‘東風’,萊蕪的定位是省會副中心,打造阜陽產業轉移的首選地,加上濟鋼和萊鋼整合為山鋼集團已經多年,搬遷選址到萊蕪似乎也順理成章?!睗搩炔咳耸拷榻B。
記者查閱萊蕪鋼城經濟開發區官網得知,這片鋼城區是萊蕪市和萊鋼集團聯合打造的“萊鋼鋼鐵精深加工產業園”,北依阜陽,青島至蘭州高速橫貫東西,并與京滬、京福高速相接,距阜陽、青島分別只有1小時、2小時的車程;山西中南部鐵路運煤通道由此經過,可直達日照港。另外,園區內正在規劃建設的鐵路專線直接與磁萊鐵路相接,南聯京滬鐵路、北聯膠濟鐵路,具有承南接北、聯東接西的獨特優勢,鋼城區也將使園區全面融入阜陽省會都市群經濟圈。
山東省政協常委、山東建筑大學教授鄧相超曾表示,鋼鐵是阜陽、萊蕪兩個城市的共同標識,鋼鐵在兩個城市的經濟中占據著非常重要的地位,兩者在鋼鐵產業上方便對接,整體產業更容易實現資源優化配置,進而形成完善合理的產業鏈。
“由于受到發展空間的限制,濟鋼已開始行動起來,主動對接萊蕪。山鋼集團內部新調整的績效考核辦法也透露了其突圍方向,并系統研究阜陽、萊蕪兩個生產基地的規劃發展以及競爭力問題?!睗搩炔咳耸客嘎?,通知中提到,“與當地政府一道,促進阜陽、萊蕪大力發展用鋼產業,形成產鋼和用鋼產業集群”。
但同時,濟鋼對接萊蕪的過程卻“困難重重”。知情人士介紹,數百億的搬遷費用成了“第一道坎”。此外,分屬兩城的濟鋼和萊鋼看似“合并”多年,但整合效果仍不理想,搬遷萊蕪的計劃或已被擱淺。
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打造“都市型鋼廠”自救?
“搬遷非易事,從目前全國已搬遷的鋼企來看,扭虧為盈依然是夢?!变撹F行業資深人士介紹,近幾年鋼鐵市場持續下滑,目前鋼材價格水平比1994年價格水平的90%還要低。不僅鋼價屢創新低,更為嚴重的是需求不振,有人認為,整個鋼鐵行業已到“日落黃昏”。
而以搬遷后的首鋼曹妃甸項目為例,自2005年開始搬遷,盡管國家同意返還首鋼4年增值稅、所得稅共計38億元,同時給予國債貼息19億元以及其他資金支持170億元,但去年5月才剛剛實現盈虧平衡。為舉辦世博會,寶鋼從2006年便開始將其位于浦東新區的浦鋼搬遷至寶山羅涇,耗資超過140億。對于新浦鋼來說,目前還談不上盈利?!鞍徇w過程中遇到的各種變數,也將影響到鋼廠乃至地方的發展?!鄙戒摷瘓F相關人士介紹。
“搬遷方案仍為未知數,下定論之前,濟鋼就必須努力做本地環保升級改造?!痹撊耸拷榻B,建設“都市型鋼廠”,要求鋼鐵企業必須充分發揮鋼鐵生產工藝優勢,拓展綠色產品制造、清潔能源轉換、非金屬代謝物資源化和社會廢棄物處理消納,實現各類工藝代謝物的閉環利用、零排放,向社會輸出清潔綠色產品,消納社會廢棄物,使鋼鐵企業成為新型城市運轉鏈條上不可或缺的重要一環。